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Automotive Fixes: Stopp Wiederholungsfehler an Kühlerlüfterrelais


Automotive Fixes: Stopp Wiederholungsfehler an Kühlerlüfterrelais

Wenn Ihr Kühlerlüfter nicht funktioniert, nehmen Sie nicht automatisch an, dass Sie einen Lüftermotor haben.

Elektrische Kühlerlüfter verbrauchen viel Saft. So verwenden Autohersteller ein Lüfterrelais, um sie ein- und auszuschalten. Wenn Ihr Kühlerlüfter nicht funktioniert, nehmen Sie nicht automatisch an, dass Sie einen Lüftermotor haben. Testen Sie zuerst die Sicherung für den Kühlerlüfter. Wenn es auscheckt, prüfen Sie das Kühlerlüfterrelais.

So geht's. Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse von den Kühlerlüftern. Stellen Sie dann Ihre Klimaanlage auf MAX und starten Sie den Motor. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Stromversorgung der nicht angeschlossenen Lüfteranschlüsse zu überprüfen. Wenn Sie an den Anschlüssen keine 12 Volt sehen, erhält der Lüfter keine Spannung vom Relais. Das Relais befindet sich normalerweise nahe dem Boden des Motorraums an einem Metallrahmenelement. Das Metall wirkt als Kühlkörper, um das Relais kühl zu halten. Ziehen Sie den Stecker am Relais ab und wiederholen Sie die Überprüfung auf Strom. Wenn du an die Macht kommst, hast du ein brennendes Relais. Wenn Sie keine Stromversorgung am Relais erhalten, haben Sie ein ernsthafteres Verkabelungs- oder Computerproblem, und das ist ein Job für einen Profi. Aber Sie können ein Brennerrelais einfach selbst ersetzen.

Beginnen Sie damit, das alte Relais zu entfernen und auf Korrosion an der Montagefläche zu prüfen. Heimwerker ersetzen oft nur das Relais, ohne die Korrosion zu entfernen. Das ist ein Rezept für einen wiederholten Fehler. Schleifen Sie stattdessen alle Korrosion ab, bis Sie blankes Metall bekommen. Tragen Sie dann eine großzügige Menge Wärmeleitpaste auf die Rückseite des neuen Relais auf (siehe Foto, rechts).

Sichern Sie es am Metallrahmen und lassen Sie das Fett auf allen Seiten quetschen. Das neue Relais wird die Ventilatoren antreiben, und die Wärmeleitpaste überträgt Wärme auf den Metallrahmen und verhindert Korrosion.

- Rick Muscoplat, Automotive Editor

Weitere Tipps zur Wartung und Reparatur von Fahrzeugen finden Sie in unserer Auto-Reparatur-Abteilung.


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

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