Kaufen Sie ein gebrauchtes ATV: Ihr Einkaufsführer

Der Kauf eines gebrauchten ATV kann Sie Tausende über den Preis eines neuen Modells sparen. Aber ein niedriger Preis ist nur dann ein guter Preis, wenn das gesamte Rig auscheckt. So führen Sie die Inspektion durch.

Wir haben unseren Experten, Josh Fischer, Inhaber von Unlimited Motorsports, New Prague, MN, gebeten, uns alle ATV-Inspektionsschritte vor dem Kauf zu zeigen, die er für seine Kunden durchführt. Überspringen Sie die Inspektion und Sie könnten für einige teure Reparatur Rechnungen vor dem Protokollieren Ihrer ersten 100 Meilen sein.

Beginnen Sie mit den Reifen

Suchen Sie nach Rissen

Glänzen Sie mit der Taschenlampe um jeden Profilblock und um beide Seitenwände herum, um nach Rissen und fehlenden Gummistücken zu suchen.

ATV-Reifen altern und knacken genauso wie Autoreifen. Sobald sie Risse entwickeln, sind sie gefährlich weiter zu fahren. Wenn ein Reifen gerissen ist und den gleichen Verschleiß wie die anderen hat, sollten Sie den kompletten Satz ersetzen. Das kann leicht Kosten von 480 $ mit Montagearbeit kosten.

Überprüfen Sie die Lager und Kugelgelenke

Drehen Sie den Reifen ein und aus

Heben Sie eine Seite an und greifen Sie an den Positionen 12: 00 und 5: 00. Dann schaukeln Sie den Reifen ein und aus. Wenn Sie ein Spiel fühlen, sehen Sie ein schlechtes Radlager, ein schlechtes Kugelgelenk oder beides.

Stark abgenutzte ATV-Lager und Kugelgelenke können sich bei der Verwendung trennen und schwere Verletzungen verursachen. Bevor sie loslassen, werden Sie schlampiges Lenken und Instabilität in Kurven bemerken. Wenn eine Seite getragen wird, besteht die Chance, dass die andere Seite direkt dahinter ist. Kugelgelenke kosten $ 140 pro Seite (installiert), und Radlager laufen ungefähr gleich.

Überprüfen Sie die Stöße

Suchen Sie nach Undichtigkeiten.

Achten Sie auf feuchte Bereiche um den Stoss herum. Wenn Sie feuchte Stellen sehen, führen Sie Ihren Finger über die Fläche. Wenn es ölig ist, ist der Schock auf dem Weg nach draußen.

Abgenutzte Stossdämpfer dämpfen Federschwingungen nicht, so dass Ihre Reifen nach jedem Sprung mehr Zeit in der Luft verbringen. Das reduziert die Stabilität der Maschine drastisch. Leckage ist ein sicheres Zeichen für Verschleiß. Schocks kosten jeweils 150 Dollar.

Überprüfen Sie die Konstantgeschwindigkeit (CV) -Stiefel

Suchen Sie nach Sand, Schmutz und Fett.

CV-Manschetten halten das Fett im Drehgelenk. Wenn ein Stiefel abgenutzt ist, reißt er zwischen den Falten oder an den Bandklemmen auf. Dann schleudert es das Fett aus der Verbindung und lässt Wasser und Sand eindringen, die die Verbindung zerstören können. Neue Stiefel kosten jeweils 150 Dollar. Wenn Sie Sand oder Schmutz im Gelenk finden, ist es höchstwahrscheinlich beschädigt und muss ersetzt werden. Neue CV-Gelenke kosten jeweils 250 US-Dollar.

Überprüfen Sie alle acht Gelenke. Entfernen Sie die Spritzschutzvorrichtungen (falls vorhanden) und achten Sie auf Anzeichen von Fett auf der inneren und äußeren CV-Manschette jeder Achse. Als nächstes trennen Sie die Falten und prüfen Sie auf kleine Risse oder Risse. Überprüfen Sie die Umgebung auf Anzeichen von Fett, das aus den Klammern gelaufen sein könnte.

Auf Motorlecks prüfen

Einen sauberen Lappen

verwenden. Öllecks aus der Ventilabdeckung und den Kopfdichtungen können viel kosten ($ 150 und $ 300).Überprüfen Sie diese Bereiche vor dem Kauf. Wischen Sie einen sauberen Lappen um die Dichtungen des Kopf- und Ventildeckels. Wenn der Lappen frisches Öl zeigt, müssen die Dichtungen ausgetauscht werden.

Ziehen Sie den Luftfilterdeckel

Ein Zeichen für schlechte Wartung

Das Auswechseln eines Luftfilters kostet nicht viel. Wenn Sie die Abdeckung entfernen und große Schmutzansammlungen sehen, sollten Sie sie als Zeichen für eine schlechte Wartung nehmen. Wenn es Anzeichen von Mäusen oder anderen Nagetieren gibt, die sich niederlassen, gehen Sie ebenfalls vom Kauf weg.

Prüfen Sie die Bremsen

Sehen Sie sich die Dicke an> Überprüfen Sie den Zustand und die Stärke des Pads. Untersuchen Sie den Rotor auf tiefe Riefen. Und suchen Sie nach Dickenlecks.

Sie können die Dicke von ATV-Bremsbelägen mit einem Inspektionsspiegel und einer Taschenlampe überprüfen, aber ATV-Bremsbeläge sind im Neuzustand so dünn, dass sie manchmal schwer zu sehen sind, wenn sie getragen werden. Wir haben die Bremsen an dieser Maschine demontiert, damit Sie sehen können, worüber wir sprechen. Der neue Bremsbelag rechts ist etwa 1/4 Zoll dick. Das verwendete Pad darunter hat immer noch mehr als das Minimum von 1/16 Zoll. Da ATV-Rotoren jedoch so teuer sind (fast 120 US-Dollar), ist es nie gut, sie so weit abnutzen zu lassen und einen Metall-Metall-Kontakt zu riskieren.

Selbst wenn die Pads dick genug aussehen, kann das Reibmaterial von der Trägerplatte brechen oder delaminieren. Es ist also am besten, jede Seite hochzuhieven und das Rad, den Bremssattel und die Bremsbeläge zu entfernen, um das gesamte Bremssystem zu überprüfen.

Ein kompletter Bremsjob kostet ca. 175 $.

Überprüfen Sie die Flüssigkeiten

Metallische Partikel im Öl?

Ziehen Sie die Ölmessstäbe des Motors und des Getriebes und prüfen Sie, ob das Ölniveau und das Aussehen korrekt sind. Suchen Sie nach metallischen Partikeln im Öl. Wenn Sie welche sehen, kaufen Sie die Maschine nicht.

Kette und Kettenrad

Auf Verschleiß prüfen

Wenn das ATV eine Kette verwendet, überprüfen Sie den Verschleiß des Kettenrades. Ersetzen Sie die Kette und das Kettenrad als Satz (ca. 300 Teile und Arbeit).

Lernen Sie, wie man eine Motorradkette und Kettenräder auswechselt.

FAQ - 💬

❓ Welche ATV Marken sind gut?

👉 Die besten Quads

Yamaha Grizzly 700 EPS 4WD CVT (35 kW) ...
Polaris Industries Sportsman ACE 4x4 PVT (24 kW) ...
BRP Can-Am Maverick X DS Turbo Allrad CVT (98 kW) ...
BRP Outlander 1000 XT 4x4 CVT (60 kW) ...
Suzuki KingQuad 500AXi 4x4 (30 kW) ...
Polaris Industries Sportsman 570 EPS Forest 4x4 PVT (33 kW)

❓ Wie viel kostet ein gutes Quad?

👉 Während es 50-ccm-Quads bereits ab ungefähr 1000 Euro zu kaufen gibt, rufen Fahrzeuge mit 400 ccm Hubraum und mehr wesentlich höhere Preise auf. Für ein gewöhnlichen Quad müssen Käufer in der Regel ab 4000 Euro aufwärts bezahlen.

❓ Wie viel kostet ein Quad im Unterhalt?

👉 Eine Wartung für ein ATV kostet über den Daumen ( zB: CF450 one) 350-375€ wenn es gut sein soll. Ich höre immer wieder das es auch für 150€ geht. Da muss mann schon etliches weglassen, ich sage, gut oder garnicht. Wenn dann zusätzlich die Verschleißteile fällig werden, kann es auch schon mal 500-1000€ kosten.

❓ Für was steht ATV?

👉 ATV – All-Terrain-Vehicle All-Terrain-Vehicles (kurz “ATV”) verfügen im Gegensatz zu Sportquads meistens über Allradantrieb, oft auch über eine Differentialsperre und sind auch für die gewerbliche Nutzung (z.B. in Land- und Forstwirtschaft oder zum Schneeräumen) geeignet.

❓ Was ist besser ATV oder Quad?

👉 Während man bei ATVs eher auf Funktionalität, Kraft und hilfreiche Zusatzausstattung Wert legt, so spielen sportliches Design, Schnelligkeit und das oft geringere Gewicht bei den Quads eine übergeordnete Rolle. Zahlreiche An- und Umbauteile ermöglichen die individuelle Anpassung an die unterschiedlichsten Ansprüche.

❓ Wie schnell ist ein Quad mit 1000 ccm?

👉 Für Performance orientierte Sport Utility Fahrer, die ein ATV gleichermaßen für den kompromisslosen Arbeits- und Freizeiteinsatz einsetzen, ist der neue Sportsman XP® 1000 das leistungsstärkste und am schnellsten serienmäßig beschleunigende ATV auf dem Markt (0-48,3 km/h in 2,14 Sekunden).

❓ Was bringt eine LoF-Zulassung?

👉 Die LoF-Zulassung stellt die gängigste Form der Zulassung von Quads in Deutschland dar. Ein Vorteil ist beispielsweise, dass der Führerschein der Klasse B (früher Klasse 3) genutzt werden kann und außerdem gibt es keine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.

❓ Was kostet ein ATV in der Versicherung?

👉 Das kostet eine Quad-Versicherung Die Kosten sind sehr unterschiedlich, wie die Typen und Klassifikationen der Fahrzeuge und die Angebote der jeweiligen Versicherungen. Je nach Deckungssumme und gewähltem Tarif kann der Beitrag zwischen 80 Euro und 500 Euro liegen.

❓ Was verbraucht ein Quad auf 100 km?

👉 Auch auf den Verbrauch wirkt die Tempobremse mäßigend, im Test mit hohem Asphaltanteil liegt der bei 7,8 Liter auf 100 Kilometer.

❓ Wann kippt ein Quad um?

👉 Wegen seines hohen Schwerpunkts und der schmalen Spur kann das Quad dann kippen, wenn der Fahrer das Gewicht nicht ausreichend nach innen verlagert und schnell genug gegenlenkt.

❓ Was bringt eine Lof Zulassung?

❓

👉 ATV´s gibt es von zahlreichen Fabrikaten und in Dutzenden Modellen. Der bekannteste Name für ATV´s ist Kawasaki. Ein typisches ATV ist ein 700-er Zweizylinder, mit bis zu 50 PS, Allradantrieb und natürlich Anhängerkupplung. Wer ein ATV statt eines Quad gebraucht oder sogar neu kaufen möchte, sollte dafür schon gute Gründe haben.

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👉 Ein neues oder gebrauchtes Quad kaufen können Sie über die üblichen Kanäle im Internet wie mobile.de, Ebay oder auch autoscout24.de. Darüber hinaus haben sich jedoch auch bestimmte Händler auf den Verkauf von gebrauchten Fahrzeugen wie Quad und Roller spezialisiert.

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👉 Das Quad muss also Scheinwerfer, Blinker, Bremslichter Standlicht und ein Tacho aufweisen. Entscheiden Sie sich erst nach dem Kaufen, eine Straßenzulassung zu erwerben, geht die Umrüstung mit höheren Kosten einher. Weniger Probleme machen Sie sich jedoch, wenn sie bereits ein straßentaugliches Quad kaufen.

❓

👉 Auf dem Marktplatz finden Sie mit wenigen Klicks genau das gebrauchte Auto, das Ihren Vorstellungen entspricht, und zwar mit Direktkontakt zum privaten Verkäufer oder Autohändler. Dabei gilt: Sie bestimmen, was Sie finden.

Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.