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Autoreifen Laufbekleidung


Autoreifen Laufbekleidung

Konventionelle automobile Weisheit besagt, dass, wenn Sie über den Kopf von Lincoln sehen können, wenn Sie einen Penny in die Profilrille eines Reifens stecken , dieser Reifen ist auf 1/16-Zoll-Profildicke reduziert und sollte ersetzt werden.

Zu ​​diesem Zeitpunkt sollten Sie auch einen "Laufstreifenindikator" im Reifen selbst sehen können.

Alle Hersteller schließen diese Indikatoren ein, die erhabene Abschnitte an den Böden der Profilrillen sind, die freigelegt werden, wenn sich ein Reifen auf 1/16 Zoll der verbleibenden Profiltiefe abnutzt. Aber Sie sollten nicht so lange warten, um neue Reifen zu kaufen.

Obwohl die meisten Zustände eine minimale Profildicke bis zu 1/16 Zoll erlauben (genauer gesagt, 1, 6 mm oder 2/32 Zoll, wie die Hersteller die Reifentiefe angeben), kann sogar ein Bruchteil an zusätzlichem Gummi Ihr Anhalten verbessern. Fern- und Fahrkönnen mit einem beträchtlichen Sicherheitsabstand.

Der Tire Rack, ein Online-Discount-Einzelhändler, testete Fahrzeuge im Jahr 2007 und fand heraus, dass Reifen mit 1/16 Zoll Lauffläche im Durchschnitt 499. 5 Fuß bei 70 Meilen pro Stunde zu stoppen. Wie viel ist das? Würden Sie fast eine Zehntelmeile glauben - die Länge von einem Dutzend Schulbussen!

Dann wurden Fahrzeuge mit der doppelten Reifenprofiltiefe (1/8 Zoll oder 3,2 mm) getestet. Dies verkürzte den Bremsweg um 122 Fuß - das entspricht drei Schulbussen, benötigt aber immer noch neun Buslängen, um zum Stillstand zu kommen. Denken Sie darüber nach, wenn Sie die Kinder das nächste Mal zur Schule fahren.

Warten Sie nicht, bis Ihre Reifen auf ein Minimum reduziert sind. Ältere, kahl werdende Reifen sind auch anfälliger für Ausbrüche, Reifenschäden und andere Arten von Straßenschäden. Das neue empfohlene Heimreifen-Ersatzmessgerät ist jetzt ein Viertel statt eines Pennys. Mit einem Viertel, wenn Sie die Spitze von Washingtons Kopf sehen können, ist Ihr Reifen bis zu 1/8-Zoll (3,2 mm) der verbleibenden Lauffläche. Das ist das Doppelte der gesetzlichen Grenze, aber in der Praxis doppelt so sicher.

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-Michael Morris for BuildItWare.com


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

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