Wie man eine laute Garagentür repariert


Wie man eine laute Garagentür repariert

Der Schlüssel ist einfach zu warten

Laute Garagentore werden in der Regel durch abgenutzte Rollen, lose Teile, Schmierungsteile oder einen Öffner mit Anti-Vibrations-Pads verursacht- alle einfachen Korrekturen.

Checkliste für die Grundwartung

Bild 1: Alle Teile anziehen

Schrauben Sie alle Schrauben und Muttern an Ihrem Garagentor fest, prüfen Sie auf abgenutzte Teile und ersetzen Sie sie bei Bedarf. Dann alle beweglichen Teile mit Garagentorschmiermittel besprühen.

Bild 2: Abgenutzte Rollen ersetzen

Tauschen Sie die Rolle aus, indem Sie das Scharnier entriegeln und die Rolle aus der Schiene kippen. Tauschen Sie die Rollen aus und bringen Sie das Scharnier wieder an.

Bild 3: Neue Scharniere installieren

Notieren Sie die Zahl, die in das Scharnier gestempelt ist, und heben Sie das gleiche Nummernscharnier im Baumarkt auf. Oder nimm das alte Scharnier mit, um es zusammenzufügen.

Foto 4: Fetten Sie den Track

Drücken Sie einen großen Klecks Fett auf Ihre behandschuhte Hand und wischen Sie es auf die Spur. Betätigen Sie den Öffner mehrmals, um das Fett entlang der Schiene und in den Wagen zu verteilen.

Bild 5: Alles was sich bewegt

Spritzen Sie zuerst die Walzenwellen und Scharniere. Wischen Sie den drippy Überschuss ab. Dann ein Stück Pappe hinter die Torsionsfedern schieben und ebenfalls einweichen.

Die Reparaturen für ein Garagentor, das beim Öffnen und Schließen einen Schläger macht, sind relativ einfach und benötigen weniger als eine Stunde. Beginnen Sie mit dem Festziehen aller Türen und Schienen (Foto 1). Verwenden Sie eine tiefe Buchse und eine Ratsche an allen Muttern, um sie zu befestigen. Aber ziehen Sie nicht zu fest an - das kann die Schlossschraubenköpfe direkt durch die Türhaut ziehen oder die Schraubenlöcher abziehen.

Als nächstes nach verschlissenen Rollen und Scharnieren suchen (Foto 2). Viele Laufrollen haben unversiegelte Lager, die sich nach Jahren des Herumrollens in einer schmutzigen Umgebung selbst zerstören. Der Verschleiß kann so stark sein, dass die Rollen tatsächlich wackeln, wenn die Tür arbeitet. Wenn Ihre Rollen abgenutzt sind, sollten Sie sie durch Nylonrollen mit abgedichteten Lagern ersetzen (erhältlich bei Garagentorlieferanten oder online). Nylonwalzen sind leiser und müssen nicht regelmäßig geölt werden. Aber sie sind teurer als Stahl.

Tauschen Sie die Laufrollen einzeln aus (Foto 2). Wenn Ihre Tür Torsionsfedern verwendet, die an der Kopfleiste über der Tür montiert sind, versuchen Sie NICHT, die Rollen in den unteren Klammern zu ersetzen. Diese Klammern stehen unter konstanter Federspannung und können schwere Verletzungen verursachen, wenn Sie sie losschrauben. Das ist ein Job für einen Profi.

Abgenutzte Scharniere sind seltener als abgenutzte Rollen. Aber schlampige Scharniere machen viel Lärm und können dazu führen, dass die Tür die Nut-und-Feder-Verbindungen an den Türabschnitten bindet und verschleißt. Etwas Spiel am Scharnier ist normal. Wenn Sie jedoch ein Langloch sehen, in dem der rohrförmige Scharnierstift mit der Scharnierhalterung zusammenpasst, ersetzen Sie das Scharnier. Grauer Staub und Metallspäne um den Scharnierstift sind frühe Gebrauchsspuren.

Nachdem Sie die verschlissenen Türkomponenten ausgetauscht haben, überprüfen Sie die Garagentoröffnerkette. Eine lose Garagentoröffnerkette macht lautes Klappern und verursacht ruckartige Türbewegungen, die die Rollen gegen die Schiene schlagen. Beginnen Sie damit, die Kette zu straffen (finden Sie das Verfahren in Ihrer Bedienungsanleitung). Wenn Sie einen Spurantriebsöffner haben, besteht der nächste Schritt darin, die Öffnerspur mit Fett zu schmieren. Wenn Sie einen Schraubenantriebsöffner haben, fetten Sie die Gewinde (Foto 4).

Als nächstes sprühen Sie die Scharniere, die Rollenlager (unversiegelte Ausführung) und die Federn (Foto 5) mit einem Garagentorschmiermittel wie das Prime Flo-Garagentorschmierungsset (ca. $ 7 zu Hause). Treffen Sie auch die Drehstablager und andere Drehpunkte. Das spezielle Garagentorschmiermittel dringt als Flüssigkeit in die Teile ein und trocknet zu einem nicht klebrigen Fett, das keinen Schmutz und keinen Staub anzieht und so die Kaugummis verkleben kann. Schmieren Sie alle beweglichen Teile alle sechs Monate, um den Verschleiß zu reduzieren und die Tür ruhig zu halten. Vermeiden Sie andere Schmiermittel wie Öl, Fett oder Lithiumfett. Sie sind billiger, aber sie dringen nicht so gut ein und neigen dazu, Staub und Staub aufzusaugen - genau das, was Sie an beweglichen Teilen nicht wollen.

Öffnen Sie den Öffner

Bild 6: Fügen Sie Schwingungsdämpfer ein

Schieben Sie einen Schwingungsdämpfer zwischen die Halterung und die Decke und das zweite Polster unter die Halterung. Dann eine Kotflügelscheibe auf die neue Zugschraube schieben und mit einem Steckschlüssel oder Schlagschrauber in den Sparren einschlagen.

Bild 7: Halterungen an Sparren befestigen

Schrauben Sie alle vier Ecken der Öffnerhalterung an die Sparren.

Wenn Sie eine angebaute Garage haben und Ihr Lautsprecher im Haus laut klingt, versuchen Sie diesen Schritt.

Den Öffner von den Dachsparren / Traversen mechanisch mit Gummipuffern trennen. Schneiden Sie Gummipads aus einem alten Reifen oder kaufen Sie speziell angefertigte Anti-Vibrations-Pads aus Gummi / Kork. (Vier 5-1 / 2-x 5-1 / 2- x 3/8-in. Pads sind $ 14, erhältlich durch unsere Zugehörigkeit zu Amazon.com.) Sie werden etwa einen Zoll Dicke hinzufügen, so dass Sie Ich brauche vier längere Ankerschrauben und vier Schutzbleche.

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

  • 4-in-1-Schraubendreher
  • Rollgabelschlüssel
  • Schlagschrauber
  • Steckschlüsselsatz
  • Trittleiter
  • Schlüsselsatz

Benötigte Materialien für dieses Projekt

Last Minute vermeiden Einkaufen, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereit haben. Hier ist eine Liste.

  • Kotflügelscheiben
  • Garagentorgleitmittel
  • Zugschrauben
  • Nylonrollen
  • Ersatzscharniere
  • Gummi-Schwingungsdämpfer
Wie man eine laute Garagentür repariert

FAQ - 💬

👉 Dass ein Garagentor repariert werden muss, kann sich in vielen verschiedenen Symptomen zeigen. Über Probleme beim Öffnen und Schließen bis hin zur Geräuschbildung oder einem Ausfall der Mechanik gibt es einige Dinge, die selbst repariert werden können – und andere, bei denen professionelle Hilfe gefragt ist.

👉 Zeigen sich an Torfedern, Aufhängungen, an der Torbefestigung, am Rahmen oder am Tor selbst erheblicher Rostbefall, Risse, Brüche oder Verformungen, sollte auf jeden Fall umgehend ein Spezialisten-Check durchgeführt und das davon betroffene Garagentor repariert oder durch ein neues ersetzt werden!

👉 Metallbügel, Gestänge und Scharniere können oft in erwärmten Zustand wieder in ihre Ursprungsform zurückgebogen werden. Bereits wenn das Garagentor zu quietschen anfängt, sollte eine Komplettüberprüfung aller Bauteile erfolgen. Ersatzzubehör oder Ersatzteile wie Rollen, Schrauben, Unterlegscheiben, Schließzylinder oder Drehlager 1. Schlossmechanik

👉 Da die Tür möglichst stabil sein soll, empfehlen sich für den Einbau in die Garage in jedem Fall Stahltüren. Sie sind stabiler als Kunststofftüren und bieten so auch einen besseren Einbruchsschutz. 1. Maueröffnung vermessen Vermessen Sie die Maueröffnung möglichst an der breitesten Stelle der Mauer. Notieren Sie das Maß. 2. Zarge zusammenbauen


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

Video-Anleitung: Federn beim Garagentor spannen (Sektionaltor) M1Molter.


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