Mit einem Diagnose-Autocodeleser

Lösen Sie die Geheimnisse der "Check Engine" -Leuchte mit einem Autocodeleser.

Auto-Probleme diagnostizieren, ohne mit einem Auto-Code-Leser zu einem Mechaniker zu gehen. Schließen Sie es einfach an das Computersystem des Fahrzeugs an und interpretieren Sie dann die Fehlercodeanzeige.

Verwenden Sie den Autocodeleser als Startpunkt

Foto 1: Stecken Sie

Stecken Sie Ihren Fahrzeugcodeleser in den Diagnose-Link-Anschluss unter dem Armaturenbrett (Motor aus). Dann starten Sie das Fahrzeug und folgen Sie den Anweisungen in der Bedienungsanleitung.

Nichts kann Ihren Tag schneller stören als ein "Check Engine" -Licht auf Ihrem Armaturenbrett. Sie fragen sich, ob Sie Ihr Fahrzeug anhalten und abstellen oder direkt zu einem Geschäft fahren sollten. Ein Motorcodeleser / -scanner kann Ihnen dabei helfen, die Entscheidung für das Laufwerk / keine Festplatte zu treffen und Ihnen sogar dabei helfen, das Problem zu beheben. Es funktioniert, indem es an das Computersystem des Autos anschließt und einen "Störungscode" anzeigt. "

Ein Motorcodeleser / -scanner ist einen Kauf wert, wenn Sie ein ziemlich kompetenter Amateurmechaniker sind, der versteht, wie ein Motor funktioniert. Aber es ist nicht ein Silberkugel, die Ihnen immer sagen wird genau was falsch ist. Es wird Ihnen einen Vorsprung verschaffen, aber Sie müssen noch einige Detektivarbeit machen, bevor Sie Teile ziehen und ersetzen (mehr dazu später).

Die billigsten Einheiten sind einfache Codeleser, die einen alphanumerischen Fehlercode aufstoßen, aber keine Informationen darüber, was das bedeutet. Sie müssen den Code in einem Nachschlagewerk nachschlagen oder im Internet suchen. Midpriced Geräte zeigen das Problem tatsächlich auf dem Bildschirm an, wie "P0115 Motorkühlmittel-Temperaturkreis-Fehlfunktion. "Ein Modell greift sogar auf das Internet zu, sodass Sie den Fehlercode auf eine Website hochladen können, auf der Informationen zur wahrscheinlichsten Ursache des Problems enthalten sind.

Aber wenn Sie ein echter Fettäffchen sind, gehen Sie für einen teureren Scanner. Ein Scanner liefert Ihnen Echtzeit-Informationen, so dass Sie die gleichen Daten sehen können, die der Computer Ihres Autos sieht. Das spart Ihnen die Mühe, unter die Haube zu tauchen (mit einem Schaltplan in der Hand), Drähte zu durchbohren und Sensormessungen durchzuführen.

Auto-Code lesen und scannen klingen einfach, oder? Nun, da ist mehr als das. Ein Code, der anzeigt, dass Ihr Sauerstoffsensor "mager" ist, kann bedeuten, dass der Sensor tot ist, oder es kann bedeuten, dass das Luft / Kraftstoff-Gemisch wirklich mager ist und Sie entweder ein Vakuumleck oder ein Kraftstoffproblem haben. Woher weißt du das? Hier sind drei Möglichkeiten, um zu der Wurzel eines Problems zu kommen, ohne gute Teile zu ersetzen.

Rufen Sie die Website des Kfz-Codelesers / Scantool-Herstellers auf, um Informationen zu Ihrem Fehlercode zu erhalten.
Nutzen Sie Internetforen. Suchen Sie einfach nach dem Modell Ihres Autos und fügen Sie dem Suchbegriff "Forum" hinzu. Registrieren Sie sich für die Website (in der Regel kostenlos) und posten Sie Ihre Frage, einschließlich Baujahr, Kilometerstand, Codenummer und was Sie bisher getan haben.Sie werden überrascht sein von der Anzahl und Qualität der Antworten, die Sie erhalten.
Abonnieren Sie ein Online-Shop-Handbuch. Es werden nicht nur alle technischen Service-Bulletins des Automobilherstellers aufgeführt, sondern auch das komplette Diagnoseverfahren für Ihren speziellen Code. Es wird Sie durch das Testverfahren führen und Ihnen sagen, welche Kabel Sie überprüfen und welche Spannungen Sie sehen sollten. Die Services umfassen auch Komponenten-Locators, die Ihnen helfen, das Bauteil in Ihrem Fahrzeug zu finden, und Schaltpläne, die die Position des Steckverbinders für jedes Kabel zeigen.

Erforderliche Tools für dieses Projekt

Sie benötigen einen Codeleser oder Scanner sowie einen Computer mit Internetzugang zum Interpretieren der Fehlercodes.

FAQ - 💬

❓ Wie verbinde ich mein Auto mit dem Diagnosegerät?

👉 Um eine Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem Diagnosegerät herzustellen, wird ein OBD2 Diagnosegerät benötigt, der in den entsprechenden Ausgang am Fahrzeug eingesteckt wird. Diese Adapter verfügen in der Regel über Bluetooth oder auch WLAN und verbinden sich so mit dem Gerät bzw. der App. Diese Adapter bekommt man ab 20 Euro.

❓ Wie kann ich eine autodiagnose durchführen?

👉 Prinzipiell haben Sie die Möglichkeit mit zwei verschiedenen Methoden eine Fahrzeugdiagnose durchzuführen. Zum einen gibt es das Kfz-Diagnosegerät als Stand-Alone-Gerät. Zum anderen können Sie mit einem speziellen Kabel und einer Software auf dem Laptop Diagnosen rund um das Auto vornehmen.

❓ Was kostet ein Diagnosegerät?

👉 Auch hierbei kommt es ganz auf euren Geschmack und euren Geldbeutel an. Im Gegensatz zu herkömmlichen Diagnosegeräten sind die größeren Geräte mit großem Bildschirm und Touch Funktion auch teurer. Die Preise rangieren in einer sehr großen Bandbreite von 50 Euro bis 7.500 Euro und mehr.

❓ Was kostet eine Diagnose bei einem VW-Auto?

👉 Hier ein Exemplar für VW-Modelle. Wird die Fehlerdiagnose in der Werkstatt durchgeführt, kostet das zwischen 25 und 60 Euro. Teurer wird es, wenn schwerwiegende Fehler entdeckt werden, die sofort behoben werden müssen. Wie hoch die Rechnung dann ausfällt, ist abhängig von der jeweiligen Reparatur.

Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.