DIY Klimaanlage Service Reparatur

Unsere Experten erklären, wie die häufigsten Ursachen für Ausfälle von Klimaanlagen behoben werden können.

Unsere Experten zeigen Ihnen einfache DIY-Lösungen für die gängigsten zentralen Klimareparaturen. Sie sind schneller im Einsatz und sparen die Kosten für einen Serviceanruf.

Übersicht: Fehlfunktionen und Lösungen für zentrale Klimageräte

Wenn der zentrale Klimaservice während einer Hitzeperiode ausfällt, müssen Sie möglicherweise Tage warten, bis ein Techniker auftaucht, und Sie werden wahrscheinlich mindestens mehrere hundert dafür bezahlen die Reparatur. Aber wenn Sie bequem mit Strom umgehen und bereit sind, etwa 50 US-Dollar für Teile auszugeben, können Sie wahrscheinlich Ihren Klimaservice selbst in ungefähr zwei Stunden reparieren und ungefähr 225 US-Dollar für Teileaufschlag und Arbeit einsparen.

Wir haben mit lokalen HVAC-Technikern gesprochen, um ihre besten AC-Reparatur- und Wartungstipps zu erhalten. Diese Tipps helfen Ihnen bei den häufigsten Problemen mit "geringer Kühlung" und "keine Kühlung". Sie benötigen ein preiswertes Multimeter, einen Spannungs-Sniffer, eine Auswahl an Schraubendrehern und ein Steckdosen-Set.

Wenn diese AC-Reparaturen nicht funktionieren, haben Sie zumindest die häufigsten Fehler behoben, und Ihr Servicemitarbeiter kann sich darauf konzentrieren, das schwerwiegendere Problem zu finden. Plus, mit den neuen Teilen, werden Sie wahrscheinlich Jahre der durchbruchfreien Klimaanlage hinzufügen. Hier erfahren Sie, wie Sie beginnen können.

Stellen Sie sicher, dass das Problem nicht der Ofen ist.

Stellen Sie Ihren Thermostat auf den AC-Modus ein und senken Sie die Temperatureinstellung. Wenn der Ofenventilator anspringt, ist das Problem nicht im Ofen. Wenn der Lüfter nicht läuft, versuchen Sie, den Ofenschutzschalter zurückzusetzen. Wenn der Lüfter immer noch nicht startet, rufen Sie einen Profi - die hier gezeigten Fixes funktionieren nicht.

Als nächstes prüfen Sie die äußere Verflüssigungseinheit. Der Kompressor (der wie ein Kühlschrank klingt) und der Ventilator sollten laufen. Wenn nicht, befolgen Sie die hier aufgeführten Schritte zur Fehlerbehebung und Reparatur.

Vorsicht: Schalten Sie das Gerät aus.

Schalten Sie die Klimaanlage und die Ofenunterbrecher in der Hauptschalttafel aus, bevor Sie den Außentor ziehen oder die Abdeckung des Kondensationsgeräts entfernen. Verwenden Sie dann einen Spannungsprüfer an den Drähten, die in das Schütz kommen, um sicherzustellen, dass die Stromversorgung wirklich ausgeschaltet ist.

Teile kaufen

Das Schütz (Relais) und der Start / Lauf-Kondensator (s) (siehe Abbildung unten) fallen am häufigsten aus und sind nicht teuer. Es ist also eine sichere Sache, diese Teile sofort zu kaufen und zu installieren, insbesondere wenn Ihr Klimaservicegerät älter als fünf Jahre ist. Der Kondensator-Lüfter-Motor kann auch versagen, aber es läuft über $ 150 - Kauf halten, bis Sie sicher sind, dass der Schuldige ist.

Um Ersatzteile zu kaufen, finden Sie das Typenschild auf der Verflüssigungseinheit (nicht in Ihrem Ofen). Notieren Sie die Marke, das Modell und die Seriennummer (oder machen Sie ein Foto). Holen Sie die Teile in einem Geräteladen, Ofenhändler oder online.

Anatomie eines Zentralklimagerätes

Zentrale Klimaservicegeräte bestehen aus zwei Hauptkomponenten: einem Kondensatoraggregat, das sich außerhalb Ihres Hauses befindet, und der Verdampferspule (oft als A-Spule bezeichnet), die in der Plenum Ihres Ofens oder Luftbehandlers. Das Kältemittel in der A-Spule nimmt die Wärme von Ihrem Haus auf und bewegt sie zur Außenkondensationseinheit. Der Ventilator der Verflüssigungseinheit bläst Außenluft durch die Kondensationsspule, um die Wärme abzuführen. Die Kondensationseinheit enthält die drei Teile, die durch einen Heimwerker ersetzt werden können: das Schütz, die Start / Lauf-Kondensatoren und der Kondensatorlüftermotor. Die Verflüssigungseinheit beherbergt auch den Kompressor, aber nur ein Profi kann das ersetzen. Die A-Spule hat keine Teile, die von einem Heimwerker gewartet werden können.

Beginnen Sie mit den einfachen Korrekturen

Foto 1: Schalten Sie die Stromversorgung aus

Öffnen Sie den Schaltkasten neben der Verflüssigungseinheit und ziehen Sie den Trennblock gerade heraus. Überprüfen Sie das Innere der Box mit einem Spannungsspürgerät, um sicherzustellen, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist.

Foto 2: Reinigen Sie die Kondensatorspulen

Richten Sie Ihre Gartendüse nach oben in die Kondensatorspule, um die Ansammlung von Verunreinigungen unter dem Deckel zu entfernen. Arbeiten Sie rund um die Spule. Richten Sie die Düse dann nach unten aus und spülen Sie den Schmutz über die Kühlrippen. Stellen Sie die Düse auf einen sanfteren Strom und schleudern Sie Wasser direkt in die Spulen, um eventuell verbliebene Rückstände zu entfernen.

Wenn Sie wenig oder keine kalte Luft haben, überprüfen Sie zuerst diese drei Dinge. Stellen Sie sicher, dass alle Register im Haus weit geöffnet sind. Stellen Sie sicher, dass der Ofenfilter sauber ist. Dann gehen Sie nach draußen und reinigen Sie die Kondensatorspulen (Bild 2). Wenn mehrere Register geschlossen sind oder der Filter verstopft ist, könnte der reduzierte Luftstrom dazu führen, dass die Verdampferschlange vereist ist und die Kühlung Ihres Hauses aufhört. Wenn Sie den Filter geändert haben und alle Register geöffnet haben und Sie immer noch keine Luftströmung in den Registern haben, sollten Sie die A-Spule enteisen. Stellen Sie den Thermostatschalter von "Cooling" auf "Off" und bewegen Sie den Lüfterschalter von "Auto" auf "On". "Lassen Sie das Gebläse mindestens 30 Minuten laufen oder bis die Register gut gelüftet sind. Dann schalten Sie den AC wieder ein, um es zu testen. Wenn es für die nächsten 12 Stunden funktioniert, haben Sie das Problem gelöst.

Wenn die Verflüssigerregister verstopft sind, kann der Verdichter überhitzen und abschalten. Sie werden intermittierende Perioden minimaler Abkühlung erleben, gefolgt von keiner Abkühlung. Selbst wenn Sie sicher sind, dass die Kondensatorspulen sauber sind, reinigen Sie sie erneut. Schalten Sie das Gerät aus. Klappen Sie den Klimaanlagenschalter und den Ofenschalter in Ihrer Hauptschalttafel in die Position "Aus". Als nächstes schalten Sie den Netzschalter direkt am Ofen oder Luftbehandler aus. Ziehen Sie dann den Trennblock (Foto 1) und reinigen Sie die Kondensatorspulen (Foto 2). Wenn der Klimaservice nach der Reinigung der Kondensatorregister immer noch nicht ordnungsgemäß funktioniert, einen neuen Filter installiert und alle Zuluftöffnungen geöffnet hat, fahren Sie mit den folgenden Reparaturen fort.

Prüfen Sie die Sicherungen

Foto 3: Überprüfen Sie die Sicherungen im Trennungsblock

Stellen Sie Ihr Multimeter auf die niedrigste Ohm-Skala ein und berühren Sie die roten und schwarzen Leitungen zu den entgegengesetzten Enden jeder Sicherung.Wenn Sie eine numerische Anzeige erhalten, ist die Sicherung gut. Aber eine Null, ein Minuszeichen oder ein Unendlichkeitssymbol (∞) weist auf eine durchgebrannte Sicherung hin.

Viele Trennblöcke enthalten zwei Patronensicherungen. Überprüfen Sie diese, bevor Sie mit der Reparatur fortfahren (Foto 3). Eine durchgebrannte Sicherung ist ein Anzeichen für einen fehlerhaften Teil in der Kondensationseinheit. Ersetzen Sie es nicht einfach und denken Sie, dass Sie das Problem gelöst haben. Ersetzen Sie stattdessen die Teile, die wir hier zeigen. Installieren Sie dann neue Sicherungen und starten Sie das Gerät. Wenn es wieder weht, rufen Sie einen Pro-Sie haben ernstere Probleme.

Überprüfen Sie das Innere der Zugangsabdeckung

. Bild 4: Entladen eines Doppelstart / Betriebskondensators

Entfernen Sie den Kondensator von der Halteklammer. Dann berühren Sie einen isolierten Schraubendreher zwischen der HERM (oder "H") Klemme und der COMMON (oder "C") Klemme. Tun Sie das Gleiche zwischen dem FAN (oder "F") Terminal und dem "C" Terminal. Bei Monomode-Kondensatoren muss nur ein Kurzschluss zwischen den beiden Anschlüssen hergestellt werden.

Folgen Sie der elektrischen Leitung vom Haus - dort finden Sie die Zugangsabdeckung. Entfernen und lagern Sie bei abgeschalteter Stromversorgung die Befestigungsschrauben der Abdeckung und entfernen Sie die Abdeckung. Bevor Sie Teile austauschen, überprüfen Sie die Nester oder Anzeichen von Kauen an Drähten und elektrischen Anschlüssen.

Wenn Sie defekte Kabel oder zerkaute Isolierungen finden und elektrische Reparaturen sicher durchführen können, entladen Sie zuerst den Kondensator (Foto 4). Dann reparieren Sie die Drähte und säubern Sie das Nest. Andernfalls rufe einen Profi an.

Tauschen Sie die Start- / Laufkapazität (en)

aus. Bild 5: Installieren Sie den neuen Kondensator

Schieben Sie den neuen Kondensator in die Halteklammer und ziehen Sie die Klammerschraube fest. Sichern Sie die Drähte mit einem Kabelbinder.

Alle Klimaservicegeräte haben mindestens einen Kondensator. Der Kondensator speichert Strom und gibt ihn während des Startens des Kompressors und des Kondensatorlüfters ab, um beiden Motoren einen zusätzlichen Stromstoß zu geben. Und es gleicht Spannungsschwankungen aus, um den Kompressor und den Kondensatorlüftermotor vor Schäden zu schützen.

Kondensatoren können sich langsam verschlechtern und haben im Laufe der Zeit weniger Anlaufstrom. Oder sie können in einem Augenblick versagen. Der allmähliche Ausfall des Kondensators kann lange Zeit unbemerkt bleiben und belastet die Motorwicklungen des Kompressors und des Kondensatorlüfters, was zu einem frühzeitigen Ausfall führt. Da Kondensatoren billig sind, zahlt es sich aus, proaktiv etwa alle fünf Jahre zu ersetzen.

Der Austausch eines Kondensators ist einfach. Machen Sie einfach ein Foto von den Kabeln, bevor Sie etwas trennen (Sie brauchen vielleicht später eine Referenz). Entladen Sie dann die gespeicherte Energie im alten Kondensator (Foto 4). Mit einer Spitzzange einen Draht nach dem anderen aus dem alten Kondensator herausziehen und auf die entsprechende Lasche des neuen Kondensators aufschnappen lassen. Die weiblichen Crimp-Steckverbinder sollten fest auf die Kondensator-Laschen aufschnappen. Wiggle jeden Stecker, um zu sehen, ob es eng ist. Wenn dies nicht der Fall ist, entfernen Sie den Anschluss und biegen Sie die abgerundeten Kanten des Anschlusses so, dass er fester auf der Lasche sitzt. Wenn Sie alle Drähte ausgetauscht haben, sichern Sie den neuen Kondensator (Foto 5).

WARNUNG: Entladen Sie den Kondensator, bevor Sie die Kabel trennen oder aus der Halterung nehmen.

Ersetzen Sie das Schütz

Bild 6: Tauschen Sie das Schütz aus

Ziehen Sie einen Stecker vom alten Schütz ab und schieben Sie ihn an die gleiche Stelle am neuen Teil. Ziehen Sie die Anschlüsse an den erforderlichen Stellen fest. Sichern Sie dann das neue Schütz in der Verflüssigungseinheit.

Ein Schütz ist ein $ 25-mechanisches Relais, das Niederspannungsenergie vom Thermostat verwendet, um 220-Volt-Hochstromstrom zum Kompressor und zum Kondensatorventilator zu schalten. AC-Schütze können sich abnutzen und stehen ganz oben auf der Liste der häufigsten Störungen bei Klimaanlagen. Selbst wenn Ihr Schütz arbeitet, zahlt es sich aus, es alle fünf Jahre zu ersetzen. Schrauben Sie das alte Schütz ab, bevor Sie die Drähte entfernen. Bewegen Sie dann die Kabel zur neuen Einheit (Foto 6).

Testen Sie Ihre Reparaturen

Foto 7: Ersetzen Sie den Lüftermotor

Markieren Sie das Messer, um anzuzeigen, welche Seite oben ist. Lösen Sie die Befestigungsschraube des Lüfterflügels und ziehen Sie sie vorsichtig von der Motorwelle ab. Dann den neuen Motor eintauschen. Verlegen Sie die Motorkabel durch das alte Kabelrohr und befestigen Sie sie gegebenenfalls mit Kabelbindern. Überspringen Sie nicht die Kabelbinder oder die Klinge könnte die Drähte schneiden.

Installieren Sie die Zugangsabdeckung und trennen Sie den Block. Schalten Sie den Leistungsschalter und den Ofenschalter ein. Stellen Sie dann den Thermostat auf eine niedrigere Temperatur und warten Sie, bis die Klimaanlage startet (siehe "Patient bei der Inbetriebnahme sein" unten). Der Kompressor sollte laufen und der Kondensatorventilator sollte drehen. Wenn der Kompressor startet, aber der Lüfter nicht, wird höchstwahrscheinlich der Lüftermotor geschossen. Schalten Sie die Stromversorgung aus und entfernen Sie die Schrauben um die Kondensatorabdeckung herum. Heben Sie die Abdeckung an und entfernen Sie das Lüfterblatt und den Motor (Foto 7). Setzen Sie das Sägeblatt wieder ein und sichern Sie die Abdeckung. Dann repower das Gerät und sehen, ob der Lüfter startet. Ist dies nicht der Fall, haben Sie Ihr Bestes gegeben - es ist Zeit, einen Profi zu rufen.

Patient beim Start sein

AC-Einheiten und Thermostate verfügen über integrierte Verzögerungsfunktionen, wenn sie heruntergefahren und dann erneut eingeschaltet werden. Die Verzögerung kann bis zu 10 Minuten betragen. Und wenn Sie ein Energiespargerät von Ihrem lokalen Energieversorger abonniert haben, kann das Zurücksetzen des Geräts länger dauern. Wenn Sie die gezeigten Teile installiert und den Trennblock wieder installiert haben, den Leistungsschalter neu eingeschaltet, den Schalter am Ofen eingeschaltet haben, den Thermostat in den AC-Modus gebracht und die Temperatur unter die Innentemperatur abgesenkt haben, wird das Gerät nicht gezündet nach 30 Minuten ist es Zeit, einen Profi zu rufen.

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

• Rollgabelschlüssel
• Bohrschrauber - Akku
• Isolierte Schraubendreher (2)
• Spitzzange
• Steckschlüssel
• Steckschlüsselsatz
• Spannungsprüfer

Sie ' Ich brauche auch ein Multimeter.

Erforderliche Materialien für dieses Projekt

Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufsfahrten, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.

• Kondensator
• Druckluft
• Kondensatorlüftermotor
• Schütz
• Sicherungen

FAQ - 💬

❓ Wie repariere ich eine Klimaanlage?

👉 Methode 2 von 2: Die Klimaanlage reparieren 1 Prüfe ob das ganze R-134a ausläuft (was bedeutet, es ist nichts im System, das die Wärme abführt). ... 2 Stelle sicher, dass der Kompressor sich dreht. Starte den Motor und sieh unter die Haube. ... 3 Schaue nach anderen Dingen, die nicht in Ordnung sein könnten. ... 4 Fühle ob, und wie, es kühlt. ...

❓ Ist die Klimaanlage noch in der Gewährleistung?

👉 Wenn Sie richtig Glück haben, ist die Klimaanlage noch in der Gewährleistung. In diesem Falle kümmert sich ein Handwerker der jeweils angegebene Fachwerkstatt um den Defekt und kann diesen kostenfrei und schnell reparieren. Ist die Garantie allerdings abgelaufen, muss es auch nicht übermäßig teuer werden.

❓ Wie kann ich die Klimaanlage an meinem Auto reinigen?

👉 Du solltest aber das Mittel verwenden, das vom Autohersteller vorgegeben ist. Wenn die Klimaanlage an deinem Auto eine Undichtigkeit hat, das Ablaufrohr aber sauber ist, ist es möglich, dass Wasser in das System der Klimaanlage eingedrungen ist, z. B. bei einer Fahrt durch den Regen. Dein System wird ein leichtes Öl beinhalten.

❓ Was tun bei einer defekten Klimaanlage im Auto?

👉 Bei einer defekten Klimaanlage im Auto geht es zunächst darum, die Ursache zu finden. Die undichten Stellen, verstopfte Bauteile, Luft oder Wasser im Kältemittelkreislauf sollten zügig repariert werden. In Rahmen eines Klimachecks erfolgt eine Sicht-, Funktions-, und Füllstandprüfung sowie ein Dichtheitstest der Klimaanlage.

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Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

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