DIy Car Maintenance - Wie man das Autoöl selbst ändert
Ein DIY Ölwechsel kann schnell, sauber und Sie sparen viel. Erfahren Sie, wie man Öl ändert.
Eine der kritischsten Wartungsarbeiten für Autos ist das regelmäßige Wechseln des Öls. Erfahren Sie, wie Sie Ihr eigenes Öl schnell und ohne zu verschmutzen ändern können. Sie sparen Geld und verlängern das Leben Ihres Autos um tausende Kilometer.
Übersicht zum Ölwechsel
Das Ölwechsel in Ihrem Auto ist für jeden Heimwerker möglich. Obwohl das Ändern des Öls eher "duh" erscheinen mag, gibt es immer noch eine Menge Leute, die es falsch machen, was es zu einer hässlichen Aufgabe macht oder zu viel Öl für Ölwechsel, die sie selbst tun könnten. Plus, es ist die wichtigste Aufgabe, die Sie tun können, um Ihren Motor zum Laufen zu bringen. Wir bringen Ihnen bei, wie man Öl wechselt.
Das Ändern Ihres eigenen Öls ist keine Gehirnoperation - wahrscheinlich haben Sie es vor Jahren selbst gemacht. Aber mit den Ölwechsel-Shops, die mehr und mehr aufladen, ist es Zeit, wieder unter das Auto zu kommen und zu sparen. Außerdem werden Sie nicht dazu gedrängt, überteuerte Zusätze (wie Scheibenwischerblätter und PCV-Ventile) zu kaufen, alle Zeit, die Sie für eine Änderung gehen. Wir zeigen Ihnen, wie Sie schnell und schmerzlos Öl wechseln können. Und wir zeigen Ihnen einige Tipps, die Sie nicht kennen sollten.
Kaufen Sie das richtige Öl und Filter
Economy Ölfilter
Dieser Filtertyp ist nur für 3.000 km geeignet.
Hochwertiger Ölfilter
Verwenden Sie Filter von besserer Qualität, wenn Sie mehr als 3 000 Meilen zwischen Ölwechsel gehen.
Bevor Sie sich zum Autoteilehandel aufmachen, lesen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach Art und Gewicht des für Ihr Fahrzeug spezifischen Öls. Es ist besonders wichtig, die Empfehlungen des Automobilherstellers zur Ölviskosität zu befolgen. Das ist eine große Veränderung gegenüber den alten DIY-Tagen. Late-Modell-Motoren verlassen sich auf Öldruck, um die Ventilsteuerzeiten zu regeln und die richtige Spannung auf den Steuerriemen oder die Steuerkette aufzubringen. Wenn Sie Ihre persönlichen Präferenzen für die Empfehlungen des Herstellers verwenden, kann dies zu Motorschäden, schlechter Leistung und sogar einer Warnung "Motor prüfen" führen.
Sparen Sie nicht auf einem Filter
Früher waren die Ölfilter innen ziemlich identisch. Aber nicht mehr. Wenn in Ihrer Bedienungsanleitung längere Ölwechselintervalle empfohlen werden (alle 6.000 Meilen anstelle von 3.000 km), müssen Sie einen Filter kaufen, der für die Entfernung ausgelegt ist. Mit anderen Worten, füllen Sie Ihren Motor nicht mit teurem synthetischem Öl und drehen Sie dann auf einem Wirtschaftlichkeitsfilter - es wird nicht dauern. Überprüfen Sie die Filterbox, fragen Sie den Verkäufer oder überprüfen Sie auf der Website des Filterherstellers, ob der von Ihnen gekaufte Filter für längere Ölwechselintervalle ausgelegt ist. Es gibt einen großen Unterschied zwischen einem Economy-Filter und einer Top-of-the-Line-Version. Aber es gibt nur einen kleinen Preisunterschied. Wenn Sie herkömmliches Öl verwenden und es fleißig alle 3 000 Meilen wechseln, können Sie mit dem Economy-Filter auskommen.Aber wenn Sie regelmäßig "vergessen" und über diese Laufleistung hinausgehen oder synthetische Synthetikmischungen mit langer Laufleistung oder Vollsynthetik verwenden, geben Sie das zusätzliche Geld für einen besseren Filter aus. Schauen Sie sich diese Cutaway-Filter an und Sie werden sehen, warum der Premium-Filter eine bessere Wahl ist.
Ölwechsel auf schnellem Weg
Bild 1: Ziehen Sie den Stecker
Schrauben Sie den Stecker ab und ziehen Sie ihn schnell aus dem Ölstrom heraus. Reinigen Sie den Ablassstopfen und installieren Sie eine neue Dichtung (falls erforderlich).
Foto 2: Ölfilter entfernen
Den alten Ölfilter abschrauben und sicherstellen, dass die Gummidichtung mitgeliefert wird. Wenn nicht, schälen Sie es vom Motor ab.
Ölfilterschlüssel
Verschiedene Ölfilterschlüssel funktionieren am besten für verschiedene Autos. Wählen Sie diejenige aus, die Ihnen den größten Bewegungsspielraum bietet.
Foto 3: Frischöl einfüllen
Den Motor mit einem Trichter auffüllen und die Flasche wieder verschließen (um ein Verschütten zu vermeiden), bevor Sie sie in den Papierkorb werfen.
Foto 4: Altöl aufbereiten
Das Altöl in einen großen Krug geben. Füllen Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Öllampe im Armaturenbrett erlischt. Warte ein paar Minuten. Dann prüfen Sie den Ölmessstab und fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu.
Wenn Sie alle Ihre Enten in einer Reihe haben, sind Sie in etwa 20 Minuten fertig. Beginnen Sie, indem Sie Plastikplanen auf dem Boden verteilen. Dann fahren Sie mit Ihrem Auto darüber. Dadurch werden alle Arbeiten zur Beseitigung von Ölverschmutzungen vermieden, da Sie das gesamte Blatt einfach wegwerfen können, wenn Sie fertig sind, oder es für die nächste Änderung behalten, wenn Sie das Glück haben, verschüttet zu werden. Wagen Sie das Auto, stellen Sie die Wagenheber auf und senken Sie das Auto. Wenn du auf Asphalt bist, platziere die Sperrholzplatten unter die Wagenheber, um sie zu stützen.
Legen Sie alle Werkzeuge auf ein Tablett oder in eine Kiste, damit alles, was Sie brauchen, an einem Ort ist. Das bedeutet einen Steckschlüssel für den Ablassstopfen, einen Gummihammer (Foto 1), einen Filterschlüssel, eine Ablaufwanne und den neuen Filter. Bevor Sie alles unter das Auto schieben, öffnen Sie eine neue Ölflasche und schmieren Sie sauberes Öl auf die Dichtung des neuen Filters. Dann sind Sie bereit, den Job zu beginnen.
Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das alte Öl fließen. Dann entfernen Sie den Ölfilter und installieren Sie den neuen. Wenn das alte Öl zu einem Rinnsal geworden ist, installieren Sie eine neue Dichtung am Stopfen (falls erforderlich) und ziehen Sie es fest, indem Sie mit dem Gummihammer auf den Ringschlüssel klopfen. Wischen Sie die Tropfen mit einem Lappen ab und Sie sind unter dem Auto fertig.
Ölwechseltipps Von den Experten
Wenn der Motor kalt ist, starten Sie ihn und lassen Sie ihn fünf Minuten laufen, um das Öl zu erwärmen. Wenn es heiß ist, warten Sie mindestens 30 Minuten, um Verbrennungen zu vermeiden.
- Niemals einen verstellbaren Schraubenschlüssel oder eine Steckdose an der Ablassschraube verwenden. Verwenden Sie für den Stecker den passenden metrischen Schraubenschlüssel.
- Verwenden Sie immer Standfüße. Arbeiten Sie niemals unter einem Auto, das nur von einem Wagenheber unterstützt wird.
- Die Ölfilterdichtung vor dem Einschalten mit neuem Öl bestreichen.
- Ziehen Sie den Filter immer von Hand fest. Niemals einen Filterschlüssel verwenden.
- Finden Sie ein Recyclingcenter für Öl / Ölfilter in Ihrer Nähe, indem Sie die Website 911 besuchen. com oder eine Internetsuche machen.
- Richten Sie alle Ölflaschen aus, die Sie für die Füllung benötigen, damit Sie auf Ihrem Weg nicht den Überblick verlieren.
- Benötigte Werkzeuge für dieses Projekt
Haben Sie die notwendigen Werkzeuge, um das Öl-DIY-Projekt zu ändern, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.
Lappen
- Gummihammer
- Schutzbrille
- Schlüsselsatz
- Sie benötigen auch einen Ölfilterschlüssel, einen Trichter und eine Ölwanne.
Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufsfahrten, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereit haben, um das Ölprojekt zu ändern. Hier ist eine Liste.
Behälter für Altöl
- Motoröl
- Ölfilter
- Ölfilterdichtung
FAQ - 💬
❓ Kann man einen Ölwechsel selber machen?
👉 Jedes Auto mit Verbrennungsmotor braucht regelmäßig einen Ölwechsel. Wer ihn verpasst, riskiert einen deutlich höheren Motorverschleiß. Autobesitzer müssen dazu nicht zwingend eine Werkstatt aufsuchen, sondern können den Ölwechsel auch selber machen und dabei sogar richtig viel Geld sparen.
❓ Wie wechsle ich Motoröl?
👉 Neues Öl einfüllen
- Stecke den Ölmessstab wieder rein. ...
- Fülle das neue Öl ein. ...
- Prüfe immer wieder den Ölstand, bis er zwischen Minimum und Maximum steht. ...
- Starte dein Auto neu. ...
- Das Öl muss sich erst in der Ölwanne sammeln. ...
- Bringe Deckel und Verkleidung wieder an.
❓ Wie lange kann man den Ölwechsel überziehen?
👉 Das hängt vom Motor ab und davon, wie viel Sie fahren. Das Intervall reicht, je nach Fabrikat, von 15.000 bis 40.000 Kilometer. Genaue Zahlen dazu stehen im Bedienerhandbuch Ihres Autos. Wer durchschnittlich viel fährt, also 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr, sollte etwa alle 1,5 bis 2 Jahre zum Ölwechsel.
❓ Wie oft muss ich Öl wechseln wenn ich Kurzstrecken fahre?
👉 Kurzstrecken und kalte Phasen sind auch für Dieselmotoren ungünstig. Dort können bei entsprechendem Betrieb vermehrt Rußpartikel im Öl landen und eine Verdickung verursachen, unter der die Viskosität leidet. Die meisten Hersteller empfehlen einen Wechsel nach zwölf bis 18 Monaten.
❓ Wie viel kostet ein Ölwechsel bei ATU?
👉 Diese Kosten entstehen beim Ölwechsel Für die reine Arbeit verlangen Werkstattketten wie ATU oder Bosch zwischen 20 und 30 Euro pauschal. Hinzu kommen die Kosten für das Öl. Für ein billiges Motoröl zahlst Du pro Liter ab etwa vier Euro. Ein hochwertiges synthetisches Öl kann bis zu 20 Euro kosten.
❓ Was passiert wenn man zu lange das Öl nicht wechselt?
👉 Ohne den Ölwechsel geht die Schmierfunktion verloren Mithilfe der beigefügten Additive schützt das Öl den Motor vor Korrosion. Mit jedem gefahrenen Kilometer reichern sich die aufgenommenen Metallpartikel im Öl immer weiter an.
❓ Was ist besser Öl ablassen oder absaugen?
👉 Üblicherweise wird das Motoröl beim Ölwechsel durch das Aufdrehen der Ablassschraube an der Ölwanne abgelassen. Eine weitere Möglichkeit das Öl herauszubekommen, ist das Absaugen. Zu diesem Zweck gibt es sogenannte Absaugpumpen in verschiedenen Ausführungen.
❓ Wie erkenne ich ob das Motoröl noch gut ist?
👉 Ist die Haltbarkeit von Motoröl überschritten, kann man altes Motoröl an verschiedenen Indizien erkennen. So kann man das Herauslösen der Additive erkennen, wenn sich diese als Flocken oder in Gelform vom eigentlichen Öl getrennt haben. Auch ein trüber Schleier kann auf das Ausfällen der Additive hinweisen.
❓ Ist 20 km eine Kurzstrecke?
👉 Allgemein ist eine Strecke unter zehn Kilometern als Kurzstrecke zu bezeichnen, denn innerhalb dieser Zeit hat der Motor keine Chance die benötigte Betriebstemperatur zu erreichen.
❓ Warum ist das Öl in der Werkstatt so teuer?
👉 Denn der Preis versteckt sich meist in der Inspektionsrechnung zwischen Dichtungsringen und Ölfilter. Außerdem will kaum jemand beim Schmierstoff sparen, der ja das Herz eines jeden Autos am Leben hält. Da ist das Beste für den Motor gerade gut genug – in vielen Fällen aber schlichtweg zu teuer.
❓ Wie teuer ist der Ölwechsel bei ATU?
👉 In Werkstattketten wie ATU oder dem Bosch-Service kostet die Arbeitszeit für den Ölwechsel zwischen 20 Euro und 30 Euro asl Pauschale. Dazu kommen die Kosten für das Öl (ab ca. 5 Euro pro Liter) und den Filter (ca. 10 Euro).
❓
👉 Die folgenden Schritte sind nötig, um den Ölwechsel selbst durchzuführen: Schritt 1: Legen Sie den Leerlauf ein und ziehen Sie die Handbremse an. Schritt 2: Heben Sie das Auto an. Schritt 3: Schalten Sie den Motor aus und öffnen Sie den Öldeckel im Motorraum. Schritt 4: Jetzt können Sie am Unterboden Ihres Autos die Ölablassschraube lösen.
❓
👉 Schritt 1: Legen Sie den Leerlauf ein und ziehen Sie die Handbremse an. Schalten Sie dann den Motor für 2 bis 3 Minuten an. Dadurch wird das Öl erwärmt und nimmt die abgelagerten Schmutzpartikel im Motor auf. Schritt 2: Heben Sie das Auto an. Nutzen Sie dazu Rampen oder eine Hebebühne.
❓
👉 Es ist legitim, jedes im Handel erhältliche Motoröl zur Inspektion in die Werkstatt mitzubringen. Man muss nur unbedingt darauf achten, dass es die richtige Freigabe hat. Die Angaben stehen im Handbuch des Fahrzeugs. Das kann man im voraus in Erfahrung bringen und dann das richtige Öl besorgen.
❓
👉 Die exakte Auskunft über das richtige Ölwechsel-Intervall ihres Autos steht in den Fahrzeugunterlagen (Serviceheft). Bei modernen Fahrzeugen weist zudem ein entsprechender Hinweis im Kombi-Instrument auf den fälligen Ölwechsel hin. AUTO ZEITUNG erklärt, wie der Autofahrer den Ölwechsel in zehn Schritten selber machen kann.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
