Einen undichten Reifenventilschaft fixieren
Fünf Minuten sind die Zeit, die Sie für diese schnelle und einfache Lösung benötigen.
Ein undichtes Reifenventil in fünf Minuten mit einem billigen Ventilkegelwerkzeug und Ersatzkernen befestigen.
Diagnostizieren und beheben Sie einen undichten Ventilschaft
Bild 1: Finden Sie das Leck
Spritzen Sie Seifenwasser in das Ventil. Wenn Sie Blasen sehen, haben Sie ein langsames Leck.
Bild 2: Ersetzen des Ventileinsatzes
Ein Ventileinsatz besteht aus vier Werkzeugen in einem. Das gegabelte Ende entfernt und installiert Ventilkerne. Das Abstichende reinigt und stellt die Innengewinde wieder her und das Düsenende reinigt und stellt die Kappengewinde wieder her. Es ist ein unschätzbares Ventilschaftwerkzeug.
Bild 2A: Nahaufnahme des Ventileinsatzwerkzeugs
Sowohl Ventileinsatzwerkzeuge als auch Ersatzkerne sind kostengünstig.
Du hast die Luft in deinen Reifen vollgepackt, aber ein paar Tage später merkst du, dass einer von ihnen wieder tief ist. Möglicherweise haben Sie ein Loch im Reifen, aber bevor Sie es in die Garage bringen, prüfen Sie zuerst auf einen undichten Ventilschaft (Foto 1). Wenn der Schaft undicht ist, können Sie ihn einfach mit einem Ventilschaftwerkzeug selbst reparieren. Sie benötigen nur ein Ventilkegelwerkzeug und ein Paket neuer Ventilkerne (beides kostengünstig).
Die Lösung ist einfach. Hebe das Rad auf. Dann entfernen Sie den alten Kern mit einem Ventilkernwerkzeug, schrauben Sie einen neuen Kern ein (ziehen Sie ihn einfach an; es ist einfach, die Gewinde zu entfernen), und füllen Sie dann den Reifen wieder auf. Aber hier sind ein paar Tipps. Zuerst sollten Sie eine Schutzbrille tragen, wenn Sie den alten Kern herausziehen. Trümmer oder sogar der alte Kern können Sie direkt in die Augen schlagen, wenn die Luft austritt. Zweitens, schauen Sie sich die alten Kern-Threads genau an. Wenn sie Anzeichen von Korrosion aufweisen, reinigen Sie das Innengewinde des Ventilschafts mit dem Hahnende des Ventileinsatzwerkzeugs. Und zuletzt, verwenden Sie immer eine Ventilschaftkappe, um den Schmutz fernzuhalten! Schmutz am Kern ist wahrscheinlich der Grund für das Problem.
Benötigte Werkzeuge für dieses Projekt
Sie müssen ein Ventilkernwerkzeug kaufen.
FAQ - 💬
❓ Wie ändere ich das Ventil beim Reifen?
👉 Der Reifen muss von der Felge abgedrückt werden und schon kann man das Ventil erneuern. Bei RTK-Sensoren muss in der Regel jedoch der komplette Sensor getauscht werden. Logo, Ventil kannste einzeln tauschen. Noch ein Problem beim Luftdruck prüfen?
❓ Wie oft sollte man ein Autoreifen-Ventil Wechseln?
👉 Übrigens: es kann sich lohnen, ein Autoreifen-Ventil auch ohne offensichtliche Undichtigkeit regelmäßig auszutauschen. Denn schon durch kleine Verformungen, die vor allem bei einem dynamischen Fahrstil entstehen können, kann der Reifen bis zu 0,7 bar pro Woche verlieren.
❓ Wie wechsle ich das Ventil der Felge?
👉 Mit dem einen Eisen greifen Sie durch das Aufnahmeloch der Felge unter den Reifen und hebeln ihn unter Gegenhalten des anderen Eisens herunter. Um das Ventil zu wechseln, reicht es, den Reifen nur auf der Außenseite zu lösen. Wenn Sie die Felge freigelegt haben, können Sie das Ventil demontieren.
❓ Wie lösche ich den Reifen?
👉 Zum vollständigen Ablösen des Reifens brauchen Sie am besten zwei Montiereisen. Mit dem einen Eisen greifen Sie durch das Aufnahmeloch der Felge unter den Reifen und hebeln ihn unter Gegenhalten des anderen Eisens herunter. Um das Ventil zu wechseln, reicht es, den Reifen nur auf der Außenseite zu lösen.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
