Aufladen AC


Aufladen AC

Laden Sie Ihre Klimaanlage in 30 Minuten mit einem speziellen Aufladekit auf

Verbessern Sie die Kühlung Ihrer Fahrzeugklimaanlage mit einem einfach zu bedienenden A / C-Aufladekit. Sie können es in vier einfachen Schritten tun. Wir sagen Ihnen auch, wann es nicht funktioniert und wann Sie Ihr Kühlproblem zu einem Profi machen sollten.

Video: Aufladen der Klimaanlage

Rick Muscoplat, ein Automobilexperte bei The BuilditWare.com, zeigt Ihnen , wie Sie Ihre Klimaanlage selbst aufladen. Nach diesem Video bekommst du wieder eiskalte Luft, die du durch deine Lüftungsschlitze bläst, nachdem du gelernt hast, wie du sie wieder aufladen kannst.

Übersicht: Beurteilen Sie das Kühlproblem und kaufen Sie ein AC-Aufladekit

Schnelltrennkupplung

Diese Verschraubung in einigen Aufladesets ermöglicht eine schnelle, feste Verbindung mit dem Ladeanschluss für die AC-Aufladung.

Wenn Ihre Klimaanlage im letzten Jahr eiskalte Luft geblasen hat, sich aber jetzt kaum abkühlt, ist es wahrscheinlich, dass im Winter etwas Kältemittel verloren geht. Das passiert bei älteren Fahrzeugen, wenn sich die alternden Dichtungen zusammenziehen und etwas Kältemittel austritt.

Das Abdecken des Systems kann Sie normalerweise wieder in die Tiefkühltruhe versetzen. Das ist ein Job, den Sie selbst erledigen können, wenn Ihr Fahrzeug nach 1993 hergestellt wurde und mit Kältemittel R-134a gefüllt ist (überprüfen Sie das Etikett unter der Motorhaube oder den Abschnitt Spezifikationen in Ihrer Bedienungsanleitung, um sicher zu gehen).

Hinweis: Einige Staaten schreiben Beschränkungen für den Verkauf von Kältemittel R-134a an Verbraucher vor. In einigen Fällen können die Dosen ein anderes Design haben, was unterschiedliche Ladeverfahren erfordert. Das Aufladen wird nicht alle Probleme beheben. Aber wenn Sie bereit sind, etwa $ 50 auf ein Auflade-Kit zu spielen, könnten Sie in weniger als einer Stunde ein cooler Typ sein. Sie können etwa 100 US-Dollar an Arbeitskosten einsparen, indem Sie die Arbeit selbst erledigen.

Stoppen Sie bei einem beliebigen Autoteilehändler und holen Sie sich ein R-134a A / C-Nachfüllkit. Ich habe das hier gezeigte A / C Pro-Produkt verwendet, weil es mit einem wiederverwendbaren Messgerät und einer Schnellanschlussarmatur geliefert wurde und das Kältemittel einen Dichtungszusatz enthielt. Aber Sie können jede Marke verwenden. Warnung: Die elektrischen AC-Ladekompressoren in Hybridfahrzeugen sind nicht mit den Ölen und Dichtungsreglern kompatibel, die in vielen Aufladesets für den Einzelhandel verwendet werden. Die Verwendung des falschen Kits kann zu einem tödlichen elektrischen Schlag führen. Überprüfen Sie vor dem Kauf das Etikett des Produkts auf Kompatibilität mit Ihrem Hybridfahrzeug. Wenn Sie nicht sicher sind, bringen Sie es zu einem Profi.

Vorsicht

Kältemittel kann bei unsachgemäßer Verwendung Erfrierungen und schwere Augenverletzungen verursachen. Befolgen Sie alle Vorsichtshinweise in den Anweisungen des Kits und tragen Sie während des Verfahrens Handschuhe und eine Schutzbrille.

Laden Sie Ihre Klimaanlage auf

Foto 1: Finden Sie den richtigen Anschluss

Vergleichen Sie die Schlauchgröße für jeden Klimaanlagen-Ladeanschluss. Der dickere Schlauch ist die Niederdruckleitung und der zum Aufladen.

Der Port mit dem kleineren Schlauch ist der falsche.

Bild 2: Schließen Sie den Manometerschlauch

an. Schrauben Sie die Portkappe ab und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf.Stützen Sie den Schlauch mit Ihren Fingern ab und drücken Sie den Anschluss in einer schnellen Bewegung auf den Anschluss.

Bild 3: Überprüfen Sie die Kompressorkupplung

Untersuchen Sie die Mitte des Klimakompressors, um festzustellen, ob sich die Kupplung dreht oder steht. Die Kupplung nicht mit der Riemenscheibe verwechseln.

Foto 4: Kältemittel hinzufügen

Halten Sie die Dose aufrecht und drücken Sie den Auslöser (oder öffnen Sie das Ventil). Dann schaukeln Sie die Dose von 12 Uhr auf 3 Uhr, bis die Nadel den empfohlenen Druck erreicht.

Klappen Sie die Haube auf und finden Sie die Niederdruckleitung und den Anschluss (Foto 1). Dann verbinden Sie das Messgerät (Foto 2). Überprüfen Sie den Druck auf dem Messgerät. Wenn es null anzeigt, ist Ihr System vollständig leer und diese Reparatur funktioniert nicht. Sie müssen Ihr Fahrzeug zu einem Profi bringen. Wenn das Manometer etwas Druck anzeigt, starten Sie den Motor und stellen Sie Ihre Klimaanlage auf "Max" und den Ventilator auf "High". "Dann überprüfen Sie die Kompressorkupplung (Foto 3). Wenn es rotiert, fügen Sie Kältemittel hinzu, bis das Messgerät den in der Anleitung angegebenen empfohlenen Druck erreicht. Aber überfüllen Sie nicht! Zu viel Kältemittel reduziert die Kühlung.

Wenn sich die Kompressorkupplung nicht dreht, eine halbe Dose Kältemittel hinzufügen. Wenn es sich dann zu drehen beginnt, füllen Sie so lange Kältemittel nach, bis Sie den empfohlenen Druck erreicht haben. Wenn die Kupplung jedoch nach dem Hinzufügen einer halben Dose nicht dreht, stoppen Sie. Ihr Leck ist zu schwer, um es mit einem Top-Off zu bewältigen - es braucht einen Profi.

Wenn Sie fertig sind, trennen Sie den Schlauchanschluss und installieren Sie die Anschlusskappe wieder.

Schützen Sie die Umwelt

Nur weil Sie Ihre Klimaanlage selbst aufladen können, heißt das nicht, dass Sie das sollten. Undichte R-134a schädigt die Umwelt, indem sie zur globalen Erwärmung beiträgt. Wenn du AC auflädst und es in ein paar Monaten oder vor dem nächsten Frühjahr wieder zu Ende geht, hast du ein ziemlich großes Leck. Bring es zu einem Profi und lass es reparieren.

Erforderliche Werkzeuge für dieses Projekt

Lassen Sie sich die notwendigen Werkzeuge für dieses DIY-Projekt zusammenstellen, bevor Sie beginnen - Sie sparen Zeit und Frustration.

  • Zangen
  • Schutzbrille
Sie benötigen auch Plastikhandschuhe.

Erforderliche Materialien für dieses Projekt

Vermeiden Sie Last-Minute-Einkaufsfahrten, indem Sie alle Ihre Materialien im Voraus bereithalten. Hier ist eine Liste.

  • A / C-Ladekit
Aufladen AC

FAQ - 💬

❓ Was ist AC Laden und DC Laden?

👉 Um ein E-Auto zu laden, können Ladestationen mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) verwendet werden. Während Gleichstrom (DC) schnelles Laden erlaubt, ist das Laden mit Wechselstrom (AC) schonender für die Lebensdauer des Akkus. Damit haben beide Ladelösungen ihre Existenzberechtigung.

❓ Was ist besser AC oder DC Laden?

👉 Das Schnellladen ist dafür meist mit höheren Kosten verbunden und wird hauptsächlich im öffentlichen Raum eingesetzt wie z.B. an Tankstellen auf der Autobahn. Aus diesem Grund empfiehlt sich DC Laden für lange Fahrten mit nur kurzen Zwischenstopps. AC Laden ist gut geeignet, wenn länger als 20 Minuten geparkt wird.

❓ Ist im Auto AC oder DC?

👉 Da der Akku eines E-Autos nur Gleichstrom (DC) aufnehmen kann, muss der Wechselstrom (AC) aus dem Netz vorher umgewandelt werden. Geschieht das über das On-Board-Ladegerät im Auto, wird vom AC-Laden gesprochen.

❓ Was geht schneller AC oder DC Laden?

👉 Warum ist das Laden an Gleichstrom (DC) Ladesäulen so viel schneller als an Wechselstrom (AC) Ladesäulen? Das Laden der Akkus erfolgt aus physikalischen Gründen immer auf Gleichstrombasis (DC).

❓ Wann AC wann DC?

👉 Der Strom, der aus dem Netz kommt, also aus Ihrer Haushaltssteckdose, ist immer AC (Wechselstrom). Die Energie, die in Batterien gespeichert wird, ist immer DC (Gleichstrom).

❓ Was ist ein AC Stecker?

👉 AC/DC. AC heißt Alternating Current, also Wechselstrom. An einer normalen Steckdose liegen 230 Volt Wechselspannung an. Sobald Sie einen Verbraucher anschließen, fließt Wechselstrom.

❓ Kann jedes Auto DC Laden?

👉 AC = Wechselstrom; DC = Gleichstrom. Alle E-Autos können Gleichstrom laden, für Wechselstrom braucht man einen Umwandler. Es gibt deutlich mehr AC-Ladestellen als DC-Ladestellen. Die Standard-Stecker für Europa sind der Typ 2 Stecker (Mennekes-Stecker) für AC und der Combined Charging System (CCS) für DC.

❓ Was ist ein AC Ladekabel?

👉 Beim AC-Laden übernimmt der im E-Fahrzeug eingebaute Bordlader die Umwandlung des Stroms aus dem öffentlichen Wechselstromnetz in den benötigten Gleichstrom. Beim DC-Laden wird der Wechselstrom außerhalb des Fahrzeugs in Gleichstrom umgewandelt.

❓ Was bedeutet Stromquelle AC?

👉 AC heißt Alternating Current, also Wechselstrom. An einer normalen Steckdose liegen 230 Volt Wechselspannung an. Sobald Sie einen Verbraucher anschließen, fließt Wechselstrom.

❓ Ist eine Wallbox DC oder AC?

👉 Zu Hause im Hausnetz steht in der Regel nur Wechselstrom (AC) zur Verfügung. Eine installierte 11 kW AC-Wallbox speist das E-Auto entsprechend auch nur mit Wechselstrom. Die Hochvoltbatterie eines Elektroautos lässt sich jedoch nur mit Gleichstrom (DC) laden.

❓ Welche Stecker für AC laden?

👉 Die meisten Wechselstrom-(AC)-Ladesäulen verfügen über eine Typ-2-Box. Das bedeutet: Sie schließen Ihr Mode-3-Kabel mit einem Typ-2-Stecker an den Typ-2-Anschluss an und laden Ihr E-Auto mit einer Ladeleistung von 22 kW.

❓ Was ist ein AC-Laden?

👉 Beim AC-Laden übernimmt der im Fahrzeug eingebaute Gleichrichter die Umwandlung des Stroms aus dem öffentlichen Wechselstromnetz in den benötigten Gleichstrom. Fazit: Diese Ladeart können Sie an Standorten mit E-Ladesäulen beanspruchen, an denen Sie voraussichtlich länger als 20 Minuten parken werden.

❓ Was ist der Unterschied zwischen einem DC-Laden und einem AC-Laden?

👉 Beim DC-Laden muss der Ladepunkt Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln, so dass im Vergleich zum AC-Laden eine Kostenverschiebung von der Fahrzeugseite hin zur Ladeeinheit erfolgt. Außerdem können Zusatzkosten beim Gleichstromladen anfallen, weil eine Kommunikation zwischen Elektroauto und Ladestation notwendig ist.

❓ Wie wird der Computer aufgeladen?

👉 Der Computer wird aufgeladen, indem man das Kabel einsteckt. The computer is charged by plugging in the cord. Ich muss die Batterie aufladen. I need to recharge the battery.

❓ Wo kann ich meine E-Autos Aufladen?

👉 Zum Aufladen von E-Fahrzeugen stehen beispielsweise der Ladepark Kreuz Hilden an der A 3, der Schnellladepark Autohof Lutterberg an der A 7 und der Ladepark auf der Raststätte Altenburger Land Nord an der A 4 zur Verfügung. 3


Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.

Video-Anleitung: How to Diagnose and Recharge Your AC System with Refrigerant - Using an A/C Manifold Gauge Set.


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