Scheinwerfer: Straßburg, Virginia
Der Shenandoah River stupst den südlichen Rand der alten Stadt, die Ausläufer der Alleghenies erheben sich nach Westen, und die kleine Massanutten Range mit ihrem Aussichtsgipfel Signal Knob im Bürgerkrieg ist im Osten zu sehen. Dies ist Strasburg, Virginia, günstig gelegen 80 Meilen von Washington, D.C., an der Kreuzung der Autobahnen I-81 und I-66. Als die Stadt in den 1750er Jahren besiedelt wurde, konnte sie nur über eine Straße erreicht werden - ein alter indischer Weg, der von germanischen Siedlern aus dem Rheinland und englischsprachigen Schotten aus Pennsylvania übernommen wurde.
Die Siedler waren von dem Versprechen des Landes und des fruchtbaren Kalkbodens des Tales angezogen. Sie zählten auf dem Weg auf Kaufleute und Schankwirte, um Essen, Unterkunft und Vorräte zu liefern. Strasburg war einer dieser Haltestellen, und der alte indische Weg (der zum Valley Turnpike, dem Old Valley Pike und schließlich zum US Rt. 11 wurde) war die Verbindung nach Süden und Westen.
Die Siedler waren von dem Versprechen des Landes und des fruchtbaren Kalkbodens des Tales angezogen. Sie zählten auf dem Weg auf Kaufleute und Schankwirte, um Essen, Unterkunft und Vorräte zu liefern. Strasburg war einer dieser Haltestellen, und der alte indische Weg (der zum Valley Turnpike, dem Old Valley Pike und schließlich zum US Rt. 11 wurde) war die Verbindung nach Süden und Westen.
Mit dem Ende des Französisch-Indianischen Krieges im Jahr 1763 wurde das Leben auf den Valley Farmen produktiver. Während des Bürgerkriegs wurde das Tal tatsächlich als Brotkorb der Konföderation bezeichnet. Die Nähe der Region zu Washington und ihre Fähigkeit, Nahrung und Futter für die Rebellenarmee bereitzustellen, machten sie leider zu einem Ziel für "The Burning", eine äußerst destruktive Anstrengung der Unionstruppen unter General Philip Sheridan, eine solch reiche Versorgungsquelle zu zerstören. Scheunen, Zäune und Mühlen gingen in Flammen auf, als Vieh, Schafe und Pferde in Yankee-Lagern verschwanden. Strasburg selbst entkam jedoch ohne den Schaden, der anderswo erlitten wurde; Eine Steinmühle aus dem Jahre 1790 steht noch am südlichen Ende der Stadt. Mehrere große Schlachten wurden in der Nähe ausgetragen, darunter jene in Hupp's Hill und Fisher's Hill. Die Stadt ist weniger als drei Meilen von der Stelle der Schlacht von Cedar Creek 1863 entfernt.
Das Tal erholte sich nach dem Krieg. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wandte sich Straßburg dem Kleingewerbe und dem Handel zu. Neben traditionellen handgeworfenen Töpfereien gab es in der Stadt eine Dampfkeramik, die 1913 in einen geschäftigen kleinen Personenbahnhof umgewandelt wurde. Heutzutage beherbergt der ehemalige Bahnhof das Strasburg Museum (strasburgmuseum.org), und die klagende Lokomotive pfeift in den Nachtzeichenwagen, nicht Pullmans.
Das Tal erholte sich nach dem Krieg. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wandte sich Straßburg dem Kleingewerbe und dem Handel zu. Neben traditionellen handgeworfenen Töpfereien gab es in der Stadt eine Dampfkeramik, die 1913 in einen geschäftigen kleinen Personenbahnhof umgewandelt wurde. Heutzutage beherbergt der ehemalige Bahnhof das Straßburger Museum, und die klagende Lokomotive pfeift in den Nachtwaggons, nicht in Pullmans.
Für Reisende, die auf Land- und Kleinstadtvergnügen bedacht sind, bleibt Straßburg ein beliebtes Ziel. Die Menschen kommen, um auf Landstraßen und Bergpfaden zu wandern. Die abgerundeten Gipfel des Blue Ridge winken kurz hinter den Stadtgrenzen. Der Shenandoah River, der entlang des südlichen Endes gleitet, bevor er nach Norden abbiegt, um den Potomac zu erreichen, ist ein Liebling der Kanuten. Geschichtsinteressierte erkunden Schlachtfelder des Bürgerkriegs - und können an der jährlichen Nachstellung der Schlacht von Cedar Creek teilnehmen. Alte Kirchenfriedhöfe helfen bei Ahnenforschungsaufgaben.
Zu den einfachen Freuden gehören Weinverkostungen und eine Filmnacht im Stil der 1950er Jahre im Family Drive-In Theatre. Das 1901 Hotel Strasburg verfügt über einen altmodischen Speisesaal und Kammern voller Antiquitäten.
Ein Streifzug durch die beiden historischen Stadtteile von Strasburg lohnt sich. Gehwegansichten schließen Block- und Steinhäuser des 18. Jahrhunderts, I-Häuser und Greco-Italianate Würfel, Victorians, Rekonstruktion-Ära und Rahmenhäuser des frühen 20. Jahrhunderts mit ein. Im Besucherzentrum am Hupp's Hill auf dem Old Valley Pike finden Sie eine Broschüre mit selbst geführten Wanderwegen: (540) 465-5884, ccbf.us
Belle Grove
Belle Grove
Nur acht Kilometer von Strasburg entfernt liegt das aus Kalkstein errichtete Herrenhaus Belle Grove. Es wurde 1797 für Major Isaac Hite, Enkel des Shenandoah Valley Pioniers Jost Hite, und Isaacs Frau, Eleanor Conway Madison Hite, die die Schwester von James Madison war, gebaut. (Madison bat seinen Freund Thomas Jefferson um Verbesserungen des Designs.)
Das National Historic Landmark ist ein Anwesen des National Trust for Historic Preservation und wird von der Belle Grove Plantation, Inc. betrieben und ist Teil des Cedar Creek-Belle Grove National Historic Park. Das Haus ist Ende März bis Oktober und Mitte bis Ende Dezember geöffnet. Zu den öffentlichen Programmen gehören Vorträge und Ranger-geführte Touren, die sich auf Orte des Bürgerkriegs und andere historische Orte konzentrieren. Belle Grove, Middletown, VA: (540) 869-2028, bellegrove.org.
Autor Des Artikels: Alexander Schulz. Unabhängiger Konstrukteur und technischer Experte. Arbeitserfahrung in der Baubranche seit 1980. Fachkompetenz in den Richtungen: Bau, Architektur, Design, Hausbau.
